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                自主品牌向上需要“擎旗者”

                发布时间:2020年01月22日 来源:中国唯彩看球app青年报 [ ] 打印 视力


                  据?中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平透露,红旗品牌的新增用户唯彩看球app中,80后、90后人群占比已经超过60%。在品?牌复兴之路上,红旗正向着年轻化、市场唯彩看球app化和国际化的战略目标迈进。

                2019年6月23日,巴中唯彩看球app红旗车友会发起了第一次线下聚会,17位红|旗车主参与。(资料图片)

                  1月8日晚,“2020年中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀”刚开始,蒲智林的微信群消息提示音便响个不停。“红旗H9怎么样”“红旗和中国女排合作了”,不少群友?一边看着网络直播,一边交流自己的观点。

                  这是组?建时间还不太长的“巴中红旗车友会”微信群,蒲智林是车友会唯彩看球app的会长。

                  2018年4月,红旗H5刚刚上市,原本决定选购合资品牌车型的蒲智林被它的外观和配置吸引,“连?实车都没看到就付了订金”。

                  “红旗已经是我的第三台车。我想组建一个红旗车友微信群,和车友探讨?用车心得,交交朋友。”蒲智唯彩看球app林认为,车友车友,以车会友。“喜欢上同一个品牌的车主,一定有共同点。”

                  通过在当地车友群?发信息、4S店帮忙?等多种方式,1年后,250多位巴中地区的红旗车主陆续加入了车友会。其中,85后年轻人占比超过了80%。

                  如今,从结伴出游到组成婚车队为群友助阵,红旗唯彩看球app车已经成为他们生活的一部分。“以前,红旗只有H7和L5两款车型,产品线比较单一。如今,车友?们已经开上了H5、H7、HS5。只要车队一出门,一定是街上的?亮点。”

                  在“巴中红旗车友会”不断壮大的背后,是红旗品牌分秒必争的向上成长。

                  红旗“活过来、红起来”了

                  “从家电到服?饰,我家里全是自主品唯彩看球app牌。咱们中国人自己的?品牌,如果没有广大消费者的支持,怎么可能快速成长呢?”作为挺国货的坚定派,提起红旗,同在“巴中红旗车友会”的叶波总?觉得“挺提气”。

                  在他看来,在国产汽车品牌中,红旗的影响力一直很高。2018年4月,叶波?购入了一台红旗H5,成为一名红旗车主。

                  “红旗是中国汽车唯彩看球app产业从无到有、从弱到强的见证。特别是2018年,红旗开始调整发展战略,变得更加亲民?,开始用心唯彩看球app造车了。我觉得作为一个爱国心满满的中国人,有义务支持一下。”叶波说。

                  继家电、智能手机等行业后,汽车业正成为近几年自主?品牌企业频频出彩的领域。一个不容忽视的事实是,在竞争?加剧的大背景下,自主品牌上行并非易事。在唯彩看球app品牌高端化进程中,一度以性价比优势征战市场的自主品牌汽车,需要比主流合资?品牌冲破更多障碍。

                  “中国?正在由汽车大国迈向汽车强国,在这个过程里需要自己的汽车品牌,需要旗手。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋唯彩看球app表示,“当前,新一代技术革命正塑造着汽车产业新格局。新一代消费者正崇尚新国潮体验,这一切?都为红旗品牌带来新的发展机遇。”

                  2017年8月,徐留平调往一汽,任中国第一汽车集团有限?公司党委书记、董事长,并决定用红旗打响振兴一汽的“第一仗”。

                  在业内人士看来,这无异于选唯彩看球app择了“一块最难啃e的硬骨头”。不过,这也充分表明徐留平振兴自主品牌的决心和?魄力。

                  在2018年初的红旗战略发布会上,红旗宣布了“中国第一、世界著名的新高尚品牌”的战略目标,并立下了“2020年销量10万台级,2025年30万台级,2035年50万台级”的销?量计划。

                  顶着过往的声望,红旗在市场化的大潮中历经了太多困顿和挫?折。有人说,它的形象?被彻底“石化”;也有人说,它再也掀不起一阵时代旋风。

                  尽管徐留平的能力和决心有目共睹,但自主品牌上行之路本就布满荆棘?,2018年国内车市又急u转直下,“红旗唯彩看球app能否复兴”往往会引起激烈争论。

                  “红旗一公布销量目标唯彩看球app,我和我的团队就等于被架到火上烤。如果计较个人名利的得失,那就干脆什么也别?干了。”在接受采访时,一向心直口快的徐留平直言,未来3至5年是红旗复兴最后的战略机遇期,“如果做不好红旗唯彩看球app品牌,我就引咎辞职唯彩看球app。”

                  在随后的两年时间内,以市场化为导向,新红?旗在品牌塑造、造型创意、产品研发、技术创新、品质质量、营销服务等方面的变革动作全面铺开,并不断唯彩看球app深化。

                  据徐留平介绍,在全新品牌战略引唯彩看球app导下,红旗产品矩阵不断完?善。目前,红旗L、H、S、Q四大系列的产品都已经开始布局。在2019年广州国际车展上,除了红旗HS7、红旗HS5等车型,纯电SUV红旗E115也首次在国内亮相。

                  事实上,红旗的一系列变唯彩看球app革动作正收到市场的积极唯彩看球app回应。

                  2018年,红旗品牌?实现了3.3万辆销量,超额完唯彩看球app成了3万辆?的目标,同比增长624%;2020年1月8日,在红旗唯彩看球app品牌盛典上,徐留平宣布2019年新红唯彩看球app旗品牌销量突破10万辆。比计唯彩看球app划整整提前了一年。同时,多?份汽车市场调研结果表明,新红旗品牌已经成为中国汽车市场上唯彩看球app最受欢迎的高端汽车品牌之一。

                  在这唯彩看球app段被徐留平称作“紧张、沸腾、奔跑的日子”里,红旗品牌变革速度之快,出乎了大部分人的意料。

                  “新红旗在2019年销量突破10万辆,这意味着红旗已经不只?是精神图腾,而是真正成为新高尚情怀人士工作、生活的亲密伙伴。”付炳锋如是说。

                  新红旗振兴的“算法实验”

                  在各国汽车工业发展史上,不少脍炙人口?的经典车型、汽车品牌均带有本国特色文化。当历史积淀深厚的红旗车试图与中式豪华、中式美学擦出唯彩看球app火花时,人们期待着中国自主?品牌汽车与科学家、艺术家、美学大师们再一次探索新时代的新高度。

                  “随着经济?发展和社会进步,现在的年轻人已经拥有更加开放的全球化视?野,不再迷信外国品牌尤唯彩看球app其是豪华品牌。过去豪华品牌惯唯彩看球app用的疏离感已经很难吸引他们。”有业内唯彩看球app专家表示,过去由于物?质匮乏,中国消费者一直被“物美价廉”的思想误导,没人愿意为技术创新埋单。但最近这几年情况发生了明显变化,“现在人们买东西先看喜不喜欢,物美价廉逐渐被主流消费观抛弃”。

                  随着唯彩看球app汽车工业向“新四化”转型,拥有100多年历史的汽车产业从思维理念?到商唯彩看球app业模式都在发生巨大变化,拥有巨大转型决心和市场容量的中国正是引领变唯彩看球app革的“策源地”之一。

                  在中国汽车产业转型升级,并?将深度参与到世界汽车产业竞争的大背景下,红旗的复兴被寄托了更多唯彩看球app希望。

                  “红旗决心为中国汽车产业换道超车、转型升级贡献全部的情怀和力量。”徐留平表示,通过“旗偲计划”“旗羿计划”“旗麟计划”,红旗将在智能网联、电动化以及出行领域“全面出击”。据他透露,红旗新H系列制造平?台目前已经建成。“无论智能化水平、柔性化唯彩看球app能力,还是装备保证的精度,它都创造了红旗品牌的新历史,甚至刷新了当今中国汽车业的品质新高度。”

                  “工欲?善其事,必先利其器。”据透露,未来5年,新红旗将形成覆盖唯彩看球app全家族四大全系列21款产品。其中,在电动化领域将推出18款产品,占全唯彩看球app部产品的85%以上;在智能网联领域,2020年将努力实现自动驾驶L3量产,2021年实现自动驾驶L4量产;同时,在品质、性能、安全、体验、智能、绿色六大?方面,新红旗将开创一系列前瞻而先进的技术。

                  《2019麦肯锡汽车消费者洞察》显示,中国消费者对汽车品牌的忠诚度在逐步提升。这份2019年10月出唯彩看球app炉的调查表明,有31%的受访者?表示“会考虑再次购买同一品牌”,尤其唯彩看球app在车价高于30万元的车主中,这一比例?更是高达40%。而这一数字在2017年仅为12%。

                  “这意味着汽车?市场在需求端,特别是高端产品领域,正在主动进唯彩看球app行整合??。如果不尽快建立品牌形唯彩看球app象,打造消费群体的忠诚度,那么未来生存空间将被挤压,品牌上升的路径也将被锁死。”有分析人士指出,近年来,一汽、东风、长安、长城、比亚迪等自主品牌均启动了?品牌高端化攻势。作为领军者,红旗迅速达成年销量突破10万辆的“小目标”,不仅成为中国豪华车市场中不可忽视的力量,也将为中国自主汽车品牌高端化提供更多勇气?和智慧。

                  从与李宁合作推出国潮联名款衣服,到联合出品音乐剧场《真爱·梁祝》;从亮?相央视春晚,深度参与长春航空展,到携创新科技登陆CES展……新红旗品牌正一点点地颠覆过去的刻板印象,朝着年轻化、市场化和国际化的方向不断前?进。

                  正如美国的凯迪拉克、日唯彩看球app本的丰田,作为中国历史最为悠久的汽车自主品牌,红旗的复兴承载着整个民族的情感,牵动着不少人的关注?。

                  对于徐留平乃至全体一汽唯彩看球app人来说,振兴红旗既是一次分秒必争的闯关,也是一场置?身于全球汽车产业变革的漫长马拉y松。因此,丰收的喜悦很快便化为新动力,年销10万辆的历史最高点也很快被视为“下一个10年的新?起点”。

                  在1月8日的品?牌盛典上,徐留平提出下一个10年的新目唯彩看球app标——2020年,向20万辆级奋进;2022年,坚决超越40万辆;2025年,争取突破60万辆;2030年,奋力冲击80万-100万辆。

                  为了加快品牌振兴,新红旗一面通过多种方式提升品牌美誉度,在产?品创新、创意营销、品牌?建设上做“加法”;另一方面,通过企业内部?改革做“减法”,提高了运营效率,使企业决策唯彩看球app贴合乃至引领市场变化。

                  在一系列“加减乘除”的算法实验中,新红旗品牌不仅销量猛增,市场唯彩看球app化转型、品牌形象建设也?进一步提挡加速。

                  在此次品牌盛典中迎来全球首秀的新红旗H9,正是“算法实验”的又唯彩看球app一作品。

                  作为H系列旗舰车型,H9定位C+级,采用纵置后?驱底盘,搭载与HS7同款的3.0T V6机械增?压发动机,匹配DCT400双离合变速箱,最大扭矩380N.m,0-100km/h加速时间8秒内。该车预计2020年5月上市。

                  与此同时,新红旗也宣布,成为中国国家女子排球队主赞?助商、中国国家女子排?球队官方合作伙伴、中国国家女子排球队官方用车。

                  “新的时代,新的红旗。新红旗将以打造‘中国第一、世界著名’的汽车品牌为目标,以‘中国式新高尚精致主?义’为理念,全力以赴、开拓创新,加快让新红旗走进中国的千家万户,走遍千山万唯彩看球app水。”发布会上,站在新红旗H9一旁的徐留平唯彩看球app如是说。

                  2020年伊始,在北京人民大会堂举行的?品牌盛典上,新红旗品牌两年来的耕耘?结出了又一个果实。

                  在千里之外的四川巴中,通过直播?看到红旗的新目标后,蒲智林心中唯彩看球app有股“说不出的冲劲儿”。“过两天,我们‘巴中红旗车友会’就要组织年唯彩看球app终聚会,目?前已经有38辆车了。我希望车友唯彩看球app会能继续壮大下去,也祝愿红旗能够带唯彩看球app领自主汽车品牌一路向上,越来越好。”(记者 程鸿鹤)